曼联客场败北，核心后卫离队引风波
上周六，曼联在客场以0比2的比分败给赫尔城，比赛结束后，队长哈里·马奎尔并未随队乘坐大巴返回曼彻斯特，这一异常举动立即在球队内部引发了关于是否发生激烈争吵的猜测。然而，《太阳报》随后披露，内部并未出现任何不和。据接近球队的消息人士解释，马奎尔是出于个人事务需要处理，并获得了俱乐部许可，因此选择独自先行回家。巧合的是，他的老家谢菲尔德距离赫尔城体育场比曼彻斯特要近得多，这为他的这一决定提供了地理上的便利。
更重要的是，比赛次日曼联球员被安排为休息日，可以自由支配个人时间，因此马奎尔被允许在离开MKM球场后单独行动，这一安排与任何队友或教练之间的争执毫无关联。
尽管在本场比赛中，面对昔日的老东家，马奎尔在球队失球的关键时刻似乎出现了一次防守上的失误，他抱住了队友马兹拉维，却疏忽了紧随其后的赫尔城球员，后者得以获得补射机会并最终破门。但纵观整场比赛，马奎尔的表现仍是球队中相对稳定的一员。
自从迈克尔·卡里克接手曼联教鞭以来，球队实行的管理模式与前任阿莫林和滕哈格有所不同。卡里克执教下，球员们在几乎每场比赛结束后都会获得一天的休息时间。而在前任主帅时期，球员们则需要在比赛的第二天准时前往卡林顿训练基地进行恢复性训练。
允许球员在客场比赛后单独离开，对于曼联而言并非首次。不过，每一次这样的事件似乎都未能给球队带来积极的影响。最令人印象深刻的一次发生在2022年5月，当时曼联客场0比4惨败于布莱顿，赛后，克里斯蒂亚诺·罗纳尔多独自一人等待车辆离开，而其他队友则乘坐球队大巴返回。
无独有偶，在2018年，曼联客场2比0战胜伯恩利后，保罗·博格巴则乘坐劳斯莱斯豪车直接前往曼彻斯特机场，以便赶往法国国家队报到。当时的主教练穆里尼奥并不赞成他的做法，他希望博格巴能够乘坐球队大巴离开特富摩尔球场，然后再转乘其他交通工具。然而，博格巴直接联系了俱乐部执行副主席埃德·伍德沃德，后者最终批准了他的这一请求，允许他乘豪车先行离开。
曼联主教练卡里克也对外界关于他在输球后痛骂球队的传闻予以否认。他表示：“输球并不意味着我们非得因此大喊大叫、制造混乱。这只是一场比赛，我们很失望没能赢下。我们必须从中吸取教训，然后变得更强。”
面对这支九年未曾踏足英超联赛的升班马球队，曼联的防线表现令人大跌眼镜。除了门将奥纳纳的表现尚可圈可点，整条后防线上的马奎尔、卢克·肖、埃登·海耶斯以及马兹拉维，都未能拿出令人信服的表现。据曼联跟队记者塞缪尔·拉克赫斯特指出，球队的后防线可能会对卡洛斯·巴莱巴的加盟感到高兴，这位后腰球员的到来或许能为脆弱的防线提供一层有力的屏障。
此前，在热身赛中被阿莫林带领的AC米兰攻入四球，又在对阵赫尔城的比赛中两次被定位球洞穿球门，曼联防线的种种隐患已经引起了广泛的关注。据信，俱乐部可能会在今夏的转会窗口截止前，尝试引进一名左后卫来加强防守能力。然而，这一计划似乎已经错失了最佳时机，纽卡斯尔联的刘易斯·霍尔加盟的可能性已微乎其微，而巴塞罗那的亚历杭德罗·巴尔德也似乎不会降低转会费。
在曼联的其他防线位置上，卡里克目前拥有五名中后卫，同时还有两名右后卫，他们在本赛季结束后也不会离开球队。因此，在这些位置上的补强，可能只能寄希望于明年。吉姆·拉特克里夫爵士领导的英力士团队一贯采取“一年重点改造一条线”的策略：去年重点是锋线，今年是中场，而明年，防线将成为他们的改造重点。
《太阳报》的消息称，明年夏天，马奎尔和卢克·肖的合同即将到期，续约前景并不明朗。而饱受伤病困扰的利桑德罗·马丁内斯，也面临着为自己的未来而战的局面。如果他无法摆脱伤病的纠缠，俱乐部可能会选择激活他合同中一年续约的条款，然后尝试将其出售。此外，右后卫迪奥古·达洛和马兹拉维中的一人也可能被挂牌出售，他们的合同均将在2028年到期。
然而，说起来容易做起来难，清理冗余阵容一直以来都是曼联面临的难题，至今未能得到有效解决。今年夏天，俱乐部至今尚未成功出售任何一名真正意义上的一线队球员。唯一被出售的球员霍伊伦德，他的转会早已在去年就已确定。返回搜狐，查看更多